Dag 9 – Plamuren en Schuren

Donderdag 16 juli 2009 – Nu het schuren voorbij is ben ik begonnen met het weer opbouwen. Eerst alle beschadigingen repareren. Plamuren en ja weer schuren. De komende dagen is er veel regen verwacht en ben ik er een weekend niet dus ana het eind vand e dag de boot goed in plastic ingepakt.

Morgen een rondje rijden langs een aantal motoren leveranciers.

Dag 8 – Schuren en Repareren

Dag 8 - Schuren en Repareren 010Woensdag 15 juli 2009 – Jaja de titel is vandaag anders. Het schuren is KLAAR 🙂 🙂 🙂 :), wat een heerlijk gevoel. Vandaag dan ook meteen begonnen met de 4 gaten links en op de neus te repareren. Ook de grotere schroefgaten hun eerste laag plamuur gegeven. Dus nu gaan we de goede kant op, weer opbouwen!

Dag 6 – Schuren en Krabben

Dag 6 - Schuren en Krabben 003Maandag 13 juli 2009 – Vandaag weer de hele dag bezig geweest met schuren en krabben, maar het begint nu wel op te schieten. Merk dat ik er steeds handig in aan het wordne ben. En dat mijn aremen steeds minder last krijgen van steeds boven je hoofd werken. 🙂

Dag 5 – Schuren en Krabben

Dag 5 - Schuren en Krabben 008Zondag 12 juli 2009 – De dag begon vandaag met veel regen…. Dus helaas niet veel kunnen doen, na de lunch ondanks dat het nog steeds regende toch maar aan de slag gegaan. Vandaag vooral wezen schuren. De gehel linker kant is nu geschuurd! 🙂 en een stuk van de rechter kant.

Morgen weer verder!

Dag 4 – Krabben en Schuren

Dag 4 - Krabben en Schuren 020Zaterdag 11 juli 2009 – Vandaag extreem opgeschoten met krabben. Bijna de hele boot is kaal van zijn mieeste verflagen. Wel was daarna de kracht volledig uit de armen, dus ben ik maar verder gegaan met schuren. Ook mijn vader heeft weer een super stuk geschuurd. Heel grappig om te zien hoe je steeds meer dingen ontdekt hoe het het allersnelst gaat. Nu schuren we eerst grof met de bandschuurmachine (P60) en daarna na schuren met een rondraaiende machine (P60/P80) dus beide met redelijk grof schuurpapier.

Op een paar plekken moet het polyester gerepareerd worden. Die plekken ziten allemaal aan de linker kant dus daar kunnen we langzaam mee gaan beginnen als we even geen kracht hebben om te schuren.

Nog 2-3 dagen schuren en dan kunnen we beginnen met schilderen 🙂 Onderwater wel 6-8 lagen en bovenwater 2-3 lagen.

Hopelijk blijft het droog….

Dag 3 – Krabben en Schuren

Dag 3 - Krabben en Schuren 013Vrijdag 10 juli 2009 – Vandaag weer een hele dag bezig geweest met schuren en krabben. De eerdere dagen vooral bezig geweest met een electrische krabber, maar inmiddels ontdekt dat de handmatige krabber het toch beter doet. Is fysiek wel heel zwaar maar gaat sneller. Ook schieten we, ja we mijn vader is me weer fantastich komen helpen, goed op met schuren langszaam wordt de linker kant van de boot steeds witter. Maar zeker nog een aantal dagen shuren te gaan.

Dag 2 – Krabben en Schuren

Reddingssloep - Dag 2 - Krabben en Schuren 015Donderdag 9 juli 2009 – Vanmorgen vroeg met veel enthousiasme weer richting de boot gegaan. En verder gegaan met krabben, toen ik daar klaar mee was begonnen met schuren…. dit ging niet heel gemakkelijk omdat de verflaag die er nog op zat flexibel werd en dus niet er af te schuren was, dus nogmaals alles met de hand krabben om ook die laag te verwijderen.

In de loop van de middag kwam mijn vader helpen! We zijn toen goed opgeschoten met schuren

Morgen weer verder

Dag 1 – Transport & Krabben

Transport - Reddingssloep 014
Woensdag 8 juli 2009 – Dag 1 is aangebroken, ik ben begonnen met mijn project! De dag begon bij de verkoper alwaar de transporteur de boot op de vrachtauto heeft gereden om deze vervolgens op zijn ligplaats voor de komende weken te lossen.

Reddingssloep - Klussen - Krabben 002Aangekomen op zijn plek ben ik meteen begonnen met krabben, dit is een flinke klus. Gelukkig heb ik een elektrische krabber gekocht :), ik heb totaal 1/3 van de buitenkant kunnen krabben….

Morgen dus weer verder met krabben